PP (پلی پروپیلن) و مواد اصلاح شده آن در حال حاضر به دلیل تعادل بهینه بین سبک وزن، کنترل هزینه، مقاومت در برابر ضربه و پردازش پذیری، بهترین مواد برای قطعات پلاستیکی بیرونی خودرو، به ویژه در سپرها، توری ها و گلگیرها هستند.
1. PP (پلی پروپیلن): عملکرد کلی بهینه
مزایا: چگالی کم (تقریباً 0.9 گرم بر سانتی متر مکعب)، کاهش قابل توجه وزن خودرو و بهبود مصرف سوخت و برد. کم هزینه، مناسب برای تولید انبوه؛ مقاومت ضربه ای و استحکام در دمای پایین را می توان از طریق اصلاح به طور قابل توجهی بهبود بخشید (به عنوان مثال، افزودن لاستیک EPDM، تالک). پایداری شیمیایی خوب و مقاومت در برابر خوردگی، سازگار با محیط های پیچیده.
کاربردهای معمولی: پوسته سپر جلو/عقب، قوس چرخ ها، رکاب های جانبی و غیره.
مدل های نماینده: فولکس واگن سانتانا، فورد فیستا، فیات ویاجیو و غیره که به طور گسترده از مواد PP/EPDM یا TPO استفاده می کنند.
2. آلیاژ PC/ABS: ترجیحاً برای مدلهای متوسط-تا{2}}بالا-
مزایا: مقاومت در برابر ضربه بالا، مقاومت در برابر حرارت، رنگ آمیزی آسان، براقیت سطح بالا. چقرمگی خوب را در دماهای پایین حفظ می کند، مناسب برای آب و هوای پیچیده. از قالبگیری تزریقی دقیق پشتیبانی میکند، که با نیازهای یکپارچهسازی ماژولهای هوشمند جلو-تطابق دارد.
کاربردهای معمولی: سپرهای{0}بالا ماشین، جلوپنجره، قاب چراغ جلو و غیره.
مدلهای نماینده: NIO ET7، XPeng G9 و سایر وسایل نقلیه الکتریکی هوشمند.
3. ASA (اکریلونیتریل-استایرن-لاستیک اکریلیک): قوی ترین مقاومت در برابر آب و هوا
مزایا: مقاومت بسیار بالاتر در برابر اشعه UV و پیری اکسیداتیو در مقایسه با ABS. پس از قرار گرفتن طولانی مدت در معرض نور خورشید- محو و گچ نمی شود. مناسب برای استفاده در مناطق با نور خورشید و دمای بالا.
کاربردهای معمولی: محفظه آینه های دید عقب، قفسه های سقف، قطعات در معرض دید در فضای باز.
4. TPO (پلی اولفین ترموپلاستیک): ایمنی فوق العاده در برخورد
مزایا: ساخته شده از PP و EPDM ولکانیزه پویا، ترکیبی از فرآیند پذیری پلاستیک با خاصیت ارتجاعی بالای لاستیک. عملکرد جذب انرژی خوب را حتی زیر 30 درجه حفظ می کند و به طور موثر از ایمنی عابر پیاده محافظت می کند.
کاربردهای معمولی: روکش سپر برای فولکس واگن بورا، پاسات، مزدا 6 و مدل های دیگر.
