تعیین اینکه آیا قطعات پلاستیکی بیرونی خودرو نیاز به تعویض دارند یا خیر بر اساس یک ارزیابی جامع از چهار بعد است: درجه آسیب، تاثیر عملکردی، یکپارچگی ساختاری و زیبایی شناسی. خراش های جزئی یا پیری قابل ترمیم هستند، اما آسیب های ساختاری یا تاثیر بر ایمنی و عملکرد، نیاز به تعویض فوری دارد.
1. آسیب ساختاری: باید جایگزین شود
اگر یک قطعه پلاستیکی یکی از ویژگی های زیر را نشان دهد که نشان دهنده از دست دادن عملکرد محافظتی است، تعویض فوری توصیه می شود:
ترکها یا شکستگیها: برای مثال، از طریق-ترکهای ضربهگیرها یا توریها جذب انرژی را بهطور قابلتوجهی کاهش میدهد و آنها را در محافظت از عابران پیاده و خودرو در هنگام برخورد بیاثر میکند.
تغییر شکل شدید: قطعات پلاستیکی پس از خراش پیچ خورده یا تابیده شده و قادر به بازگشت به موقعیت اولیه خود نیستند، بر عملکرد آیرودینامیکی تأثیر می گذارد یا دید رادار یا دوربین را مسدود می کند.
موقعیتهای نصب آسیب دیده: گیرههای شکسته یا سوراخهای پیچ باعث میشوند که قطعات شل شوند یا محکم نشوند، که به طور بالقوه منجر به صداهای تق تق یا حتی جدا شدن در حین رانندگی میشود.
به عنوان مثال، اگر تکیه گاه داخلی سپر جلو در اثر ضربه شکسته شود، حتی بدون ترک های سطحی آشکار، برای اطمینان از ایمنی باید آن را تعویض کرد.
2. تاثیر عملکردی: جایگزینی توصیه می شود. اجزای بیرونی که از عملکردهای هوشمند یا آب بندی پشتیبانی می کنند ممکن است پس از آسیب، یک واکنش زنجیره ای را تجربه کنند:
انسداد حسگر: جلوپنجره آسیب دیده یا تغییر شکل داده شده ممکن است رادار موج میلی متری- و دوربین ها را مسدود کند و بر عملکردهای کمک راننده مانند AEB و ACC تأثیر بگذارد.
خرابی آب بندی: کهنه شدن یا آسیب به پوسته های پلاستیکی درب و درزگیرهای پوشش چراغ جلو می تواند منجر به ورود آب، مه گرفتگی و خوردگی تسریع سیم کشی داخلی شود.
آسیب به ساختار سبک: هنگامی که فیبر کربن یا اجزای تقویت شده با الیاف شیشه بلند شکسته می شود، مزایای کاهش وزن و استحکام آنها از بین می رود و نیاز به ارزیابی و جایگزینی حرفه ای دارد.
3. ظاهر و درجه پیری: در صورت نیاز جایگزین کنید.
خراش های جزئی و محو شدن: می توان از طریق پرداخت، پوشش یا رنگ آمیزی ترمیم کرد. بدون نیاز به تعویض
سفیدی و شکنندگی شدید: قرار گرفتن-دراز مدت در معرض آفتاب و باران باعث پیری پلاستیک (مانند اکسیداسیون مواد PP و ABS) میشود که منجر به پودر شدن سطح و از دست دادن خاصیت ارتجاعی میشود که نشان میدهد طول عمر مواد به پایان رسیده است. تعویض برای جلوگیری از ترک بیشتر ضروری است.
تفاوت رنگ قابل توجه: رنگ پس از تعمیر ناهموار است و بر ظاهر کلی خودرو تأثیر می گذارد. مخصوصاً برای حفظ ثبات، به ویژه در مدلهای{1}بالا، توصیه میشود که کل خودرو را تعویض کنید.
